3-Ton Chassis Dynamometer

Prinsipyo ng paggana ng 3-Ton Chassis Dynamometer

Ang mga gulong sa pagmamaneho ng sasakyan ang nagtutulak sa pangunahing at pantulong na mga roller upang paikutin. Sa kawalan ng pagdulas sa mga ibabaw ng gulong at roller, ang linear na bilis sa ibabaw ng roller ay ang bilis ng pagmamaneho ng sasakyan. Ang speed sensor na naka-install sa active roller ay naglalabas ng pulse signal, at ang pulse frequency ay proporsyonal sa roller speed.

Ang paglaban sa kalsada habang nagmamaneho ay ginagaya ng eddy current loading, at ang translational inertia ng sasakyan at ang rotational inertia ng mga non-driving wheel ay ginagaya ng flywheel inertia system.

Kapag ang excitation current ng eddy current machine ay nakikipag-ugnayan sa umiikot na panlabas na magnetic field, isang braking torque ay nabuo, na tumutugon sa ibabaw ng roller at kumikilos sa hugis-S na pressure sensor sa pamamagitan ng force arm. Ang output analog signal ng sensor ay proporsyonal sa magnitude ng braking torque.

Ayon sa mga nauugnay na pisikal na teorema, ang kapangyarihan P ay maaaring kalkulahin sa bilis ng sasakyan (bilis) at puwersa ng traksyon (torque).

Mga katangian:

1. Ang chassis dynamometer ay hinangin ng mga square steel pipe at mataas na kalidad na carbon steel plate, na may matibay na istraktura at mataas na lakas.

2. Ang ibabaw ng roller ay ginagamot ng espesyal na teknolohiya, na may mataas na koepisyent ng pagdirikit at mahusay na paglaban sa pagsusuot;

3. Ang isang high-power air-cooled eddy current power absorption device ay pinagtibay, na may superior performance at madaling pag-install;

4. Ang mga bahagi ng pagsukat ay gumagamit ng mga high-precision na encoder at force sensor, na maaaring makakuha ng tumpak at tumpak na data;

5. Ang interface ng koneksyon ng signal ay gumagamit ng disenyo ng aviation plug, na nagsisiguro ng mabilis at mahusay na pag-install at matatag at maaasahang data;

6. Ang mga roller ay lubos na tumpak sa dynamic na pagbabalanse at tumatakbo nang maayos.

Aplikasyon

Ang Anche 3-ton chassis dynamometer ay idinisenyo at ginawa nang mahigpit alinsunod sa mga pambansang pamantayan ng Tsina GB 18285 Mga limitasyon at paraan ng pagsukat para sa mga pollutant ng tambutso mula sa mga sasakyang gasolina sa ilalim ng dalawang-bilis na idle na kondisyon at mga kondisyon ng short driving mode, GB 3847 Mga limitasyon at paraan ng pagsukat para sa mga emisyon mula sa mga sasakyang diesel na nasa ilalim ng libreng acceleration at lug down cycle, pati na rin ang HJ/T 290 na mga detalye ng kagamitan at mga kinakailangan sa pagkontrol ng kalidad para sa pagsubok sa paglabas ng tambutso ng mga sasakyan sa gasolina sa maikling transient loaded mode, HJ/T 291 Mga detalye ng kagamitan at mga kinakailangan sa pagkontrol ng kalidad para sa tambutso ng mga sasakyang gasolina emission test sa steady-state loaded mode, at JJ/F 1221 Calibration specification para sa chassis dynamometers para sa automotive emission testing. Ang Anche chassis dynamometer ay lohikal sa disenyo, matibay at matibay sa mga bahagi nito, tumpak sa pagsukat, simple sa operasyon, komprehensibo sa mga function nito, at malinaw sa display. Ang mga resulta ng pagsukat at impormasyon ng gabay ay maaaring ipakita sa LED screen.

Ang anche chassis dynamometer ay angkop para sa iba't ibang industriya at larangan, at maaaring gamitin sa automotive aftermarket para sa pagpapanatili at pagsusuri, pati na rin sa mga sentro ng pagsubok ng sasakyang de-motor para sa inspeksyon ng sasakyan.

Mga Parameter ng 3-Ton Chassis Dynamometer