Sistema ng Pagsusuri ng Remote Sensing ng Sasakyan

Ang Anche online na sistema ng pagsubaybay para sa mga emisyon ng tambutso ng sasakyan ay kinabibilangan ng sistema ng inspeksyon sa tabing daan at sistema ng screening ng paghihigpit sa kalsada. Ang sistema ng inspeksyon sa tabing daan ay pangunahing gumagamit ng remote sensing technology para sa pag-detect ng mga emisyon ng tambutso ng sasakyan. Ang sistema ng pagsubok sa remote sensing ng sasakyan ay makakamit ang sabay-sabay na pagtuklas ng mga emisyon ng tambutso mula sa mga sasakyang gasolina at diesel na nagmamaneho sa maraming lane, na may mahusay at tumpak na mga resulta ng pagtuklas. Ang produkto ay may mga mobile at fixed na disenyo na pipiliin.

Mga kalamangan at tampok

1) Unmanned automatic detection

Magagawa nitong sabay-sabay na makakita ng mga sasakyang gasolina at diesel, na awtomatikong nakakakuha ng real-time na multi-lane na multi-lane na pag-detect ng exhaust emission.

2) Highly integrated na disenyo (ACYC-R600SY)

Compact sa hitsura at madaling i-install, i-debug, dalhin, at patakbuhin.

3) Real time na wireless data transmission

Ang data ng check point ay ipinapadala sa real-time na wireless sa pamamagitan ng 4G network, na binabawasan ang mga paghihigpit sa pag-install at binabawasan ang kahirapan sa konstruksiyon.

4) Pagsubaybay sa operasyon ng system sa pamamagitan ng internet

Sinusuportahan nito ang internet remote control, na nagbibigay-daan para sa malayuang pagsubaybay at pamamahala ng data mula sa anumang lokasyon.

5) Awtomatikong pagkakalibrate ng timing

Nilagyan ng built-in na air chamber, maaari nitong awtomatikong i-calibrate ang instrumento sa oras nang walang anumang manu-manong interbensyon.

6) Mababang pagkonsumo ng enerhiya

Ang buong device ay may kasamang lithium battery power supply, na binabawasan ang mga rehiyonal na paghihigpit.

7) Malaking saklaw ng saklaw ng pagsukat (ACYC-R600S)

Ang paraan ng pag-install ng gantry ay maaaring makakita ng iba't ibang uri ng mga sasakyan nang hindi naaapektuhan ang kanilang normal na pagtakbo.

8) Ganap na awtomatikong sistema ng pagkilala sa plaka ng lisensya

Mataas ang rate ng pagkilala sa plaka at ito ay may kakayahang awtomatikong makilala ang mga plaka.

9) Real time na pagpapakita ng mga resulta ng pagsubok sa LED screen (ACYC-R600S)

Ang mga resulta ng pagsubok ay wireless na ipinadala sa LED screen, na ginagawang mas madali para sa mga operator at driver na makuha ang mga resulta.

10) Real-time na mode ng pagpapatupad ng batas

Maaari itong magbigay ng isang mode ng pagpapatupad ng batas, na maaaring hatulan ang mga resulta ng paglabas ng sasakyan sa site at mag-print ng mga ulat ng pagsubok, at makamit ang multi-system na pagpapares na function.

11) Built-in na istasyon ng meteorolohiko

Real time na pagsubaybay sa temperatura, halumigmig at presyon ng atmospera ng kagamitan mismo at sa kapaligiran upang matiyak ang katatagan ng pagpapatakbo ng kagamitan.

12) Speed ​​at acceleration detection (opsyonal)

Built-in na pagsukat ng bilis o pagsusukat ng bilis ng radar at magagamit ito ng mga customer nang may kakayahang umangkop.

Mga prinsipyo para sa pagpili ng mga remote sensing check point:

1. Inirerekomenda ang mga pataas na seksyon, habang ang mga tuwid na seksyon ay dapat na 200 metro ang layo mula sa intersection sa unahan. Hindi inirerekomenda ang mga pababang seksyon.                

2. Aspalto at semento na sahig, tuyong ibabaw ng kalsada, walang alikabok o tubig na tumalsik mula sa mga dumadaang sasakyan.    

3. Hindi inirerekomenda na i-install ang aparato sa mga tulay at sa mga culvert at tunnel.

4. Dapat na iwasan ang pag-install nito sa labasan ng isang parking lot o isang residence community at upang subukan ang mga cold start na sasakyan.                                          

5. Dapat iwasan ang mga masikip na kalsada at hindi inirerekomenda na ilagay ito sa pasukan ng malalaking negosyo o paaralan.

6. Ang mga sasakyan ay dapat maglakbay sa parehong direksyon.

7. Maipapayo na magkaroon ng daloy ng trapiko na humigit-kumulang 1000 sasakyan kada oras, na may average na bilis na 10-120 km/h.

8. Dapat may naaangkop na distansya sa pagitan ng dalawang sasakyan upang maiwasan ang paghahalo ng mga balahibo ng usok.            

9. Pumili ng vertical o horizontal remote sensing equipment batay sa mga katangian ng daloy ng trapiko sa seksyon ng kalsada.

10. Temperatura: -30~45℃, halumigmig: 0~85%, walang ulan, fog, snow, atbp.

11. Altitude: -305 ~ 3048m.